introduction
Valtteri Bottas est un pilote finlandais de 33 ans. Après avoir disputé 5 saisons chez Mercedes il a intégré l’écurie Alfa Romeo en 2022 aux côtés de Guanyu Zhou.
Chapitre 1 :
Valtteri débute à 6 ans en karting.
Il intègre la Formule Renault en 2007 puis la Formule 3 chez Art Grand Prix en 2009.
2010 marque sa promotion chez Williams en tant que troisième pilote.
Il est doublement champion des masters de Formule 3
et agrandit son palmarès puisqu’il devient le « premier pilote à réaliser le doublé au cours des vingt ans d’histoire de la course ».
Il est sacré champion des GP3 Series en 2011.
Chapitre 2 :
Valtteri fait son arrivée en F1 chez Williams en 2013 et se montre être une recrue avec du potentiel. Malheureusement, il ne se classera que 17ème à la fin du championnat.
La saison 2014 s’avèrera meilleure avec l’obtention de ses premiers podiums et finir 4ème du championnat.
il restera chez Williams encore deux saisons avant de migrer vers Mercedes. Durant ces deux années, le pilote finlandais se classera 5ème puis 8ème du championnat.
Chapitre 3 : À une marche du sacre
Le pilote finlandais arrive chez Mercedes pour remplacer Nico Rosberg.
Il s’adapte très vite à cette nouvelle écurie et monoplace pour remporter sa première victoire en Formule 1 lors du Grand Prix de Russie après avoir mené tout le long.
Il enchainera podiums sur podiums.
La saison 2018 n’est pas fructueuse, Valtteri n’obtient pas les résultats escomptés et se classe 5ème à la fin du championnat.
Valtteri est classé vice-champion du monde lors des saisons 2019 et 2020 derrière son coéquipier.
Chapitre 4 : Une page se tourne, une autre s’ouvre
Remplacé par le britannique George Russell, le pilote finlandais signe un contrat chez Alfa Romeo avec le petit nouveau, Guanyu Zhou comme coéquipier.
intoduction
Guanyu Zhou est un pilote chinois en Formule 1 depuis 2022 chez Alfa Romeo.
Il est le premier pilote chinois dans cette catégorie.
Chapitre 1 : 2015, le début d’une histoire
2015 marque l’arrivée du pilote chinois en monoplace dans la catégorie de Formule 4 chez Prema Powerteam.
Un an après, il passe dans la catégorie supérieure et participe au championnat de Formule 3 pendant 3 ans, jusqu’en 2018. D’abord chez Motopark Academy il réintégrera Prema Powerteam en 2017.
Il remporte sa première victoire en 2019.
Chapitre 2 : La voiture jaune
Le jeune pilote prend place dans la Renault Sport Academy en 2019 et fait ses débuts en Formule 1 en prenant part aux tests de la Renault R.S.17.
Il participe au championnat de Formule 2 la même année chez UNI-Virtuosi Racing, le prix Anthoine Hubert lui est décerné.
Il concourre et remporte le titre en 2021 au championnat d’Asie de Formule 3.
Uni-Virtuosi Racing le gardera sous son aile jusqu’à son arrivée en Formule 1 en 2022.
Chapitre 3 : Plus de peur que de mal
Pour sa première saison en Formule 1, Guanyu Zhou intègre l’écurie Alfa Roméo en 2022 aux côtés de Vallteri Bottas.
En plus d’être le premier pilote chinois à atteindre cette catégorie, il marque son premier point dès le premier Grand Prix de la saison.
Le Grand Prix de Grande Bretagne à peine lancé, Guanyu se fait percuter ce qui retourne sa monoplace et l’emmène se cracher à à peine 1 mètre de la tribune. Le pilote s’en sort indemne, c’est un miracle qu’il n’ait rien eu vu la violence et la durée de ce crash.